«Мне как человеку и гражданину России, которая пережила ужас Второй мировой войны, в которой венгерские войска принимали активное и добровольное участие, интересно, а за что воевал с 1941 по 1944 год мой дед, который был неоднократно ранен? …За что воевали граждане СССР, миллионы которых положили свои жизни в борьбе с фашистами? Однозначно не за то, чтобы фашистским карателям в центре города Краснодара устанавливали монументы», — говорит автор публикации.

Капитун обращает внимание на то, что власти нацистской Германии не требовали от Венгрии участия в нападении на СССР, и венгерское правительство вступило в войну добровольно.

Он также напомнил об известном приказе № 10 венгерского генштаба за подписью генерал-полковника Сомбатхейи, где содержится требование «самыми жестокими методами осуществлять оккупационную службу, не останавливаясь перед сожжением населенных пунктов, убийством мирных граждан, заподозренных в связях с партизанами, и конфискаций у населения продовольствия, и скота».

В связи с этим Капитун задается вопросом, как понимать наличие такого монумента в Краснодаре? Что это, «оправдание фашизма? Или нелепость?».

Монумент находится в центре Краснодара на улице Рашпилевской, возле дома № 325. Он представляет собой черный обелиск с лотарингским крестом и надписью «В память о венгерских военнопленных, погибших во Второй мировой войне».

Он был открыт еще в 2002 году, однако впоследствии его неоднократно разрушали неизвестные, после чего знак был установлен на Всесвятском кладбище Краснодара недалеко от мемориала советским воинам. После протестов общественности его в 2008 году перенесли обратно на ул. Рашпилевскую.

Комментарий редакции
Автор публикации задает совершенно справедливые вопросы. Российскую общественность в 2017 году шокировало выступление «Коли с Уренгоя» в немецком бундестаге, однако очевидно, что работа по такому «воспитанию» российской молодежи ведется уже многие годы. И монументальная пропаганда является важным элементом этого процесса.

Согласно соглашению о воинских захоронениях, которое Россия заключила с Венгрией и другими странами, воевавшими на стороне Германии во Второй мировой войне, стороны договора обязуются обеспечить сохранность и содержание расположенных на их территориях воинских захоронений.

Однако данный мемориал не относится к венгерским воинским захоронениям, никак с ними не связан, и потому не подлежит охране в соответствии с законом. Так почему и зачем власти Краснодара увековечили венгерских оккупантов, которые бесчинствовали на оккупированных территориях СССР? Почему жители города, который также находился в оккупации и заплатил за это десятками тысяч жертв среди мирных жителей, терпят этот позор?

01. Воровство в советском общепите
Пожалуй, в воровать в советском общепите было проще всего с той точки зрения, что воришку было не так-то просто поймат за руку. К примеру, сметану разводили кефиром, забирая остатки себе, кефир разводили молоком. Само молоко тоже воровали, причем весьма изобретательно — чтобы молоко не портилось, в него добавляли пищевую соду, списывая при этом часть молока как "испорченное" и забирая себе домой. Супы варились без мяса (с так называемым комбижиром для видимости мясного навара), после чего при выдаче в тарелку клался кусочек мяса. Кстати, похожие штуки до сих пор проворачивают в некоторых полузаброшенных "государственных" столовых, где в каком-то смысле до сих пор остался СССР.
Отдельным способом воровался чай. Как вы знаете, в советских столовых "чай" готовился в огромных алюминиевых кастрюлях, на которые было положено определенное количество заварки (чаще всего — дешевого чая "грузинский"). Немалую часть заварки отсыпали так сказать "для себя", а в кастрюлю с чаем добавляли жженый сахар, оставляя на ночь на небольшом огне. В результате получалась темно-коричневая жидкость почти без запаха чая.

02. Воровство в советских продуктовых магазинах
В принципе, тут всё было похоже на воровство в столовых, но были и свои нюансы. Скажем, советские ГОСТы описывали нормы по усушке и утруске товара — торговцы использовали их по-максимуму, даже если товар не "усушился" — остаток просто воровали. Очень часто более-менее качественные продукты (мясо, колбаса) продавали "из-под прилавка" для "своих", но несколько дороже отпускной розничной стоимости, а полученную разницу клали в карман.
Воровали также и на рынках, обвешивая покупателей (для чего применялись системы хитроумных магнитов и скрытых гирек). Явление было столь массовым, что на рынках были повсеместно распространены т.н. "контрольные весы".

03. Жульничество в магазинах промтоваров
Тут всё происходило похожим образом — качественные и дефицитные товары, которые вдруг поступили в продажу, продавались точно так же "из-под прилавка" за несколько большую стоимость. С юридической точки зрения всё было совершенно чисто — вот товар, вот покупатель, вот чек, вот деньги в кассе. "Увидеть" с помощью проверки то, что продавщица положила себе в карман "сверхприбыль", было никак невозможно.
Кроме того, на советской торговле неплохо наживались и всякие ревизоры/проверяющие, которые часто за мелкую (а иногда и не очень) взятку закрывали глаза на мелкие (а иногда и не очень) нарушения. Тут еще следует сказать, что коррупционные связи в советской торговле выстраивались годами, а коррупционные сети насчитывали часто сотни участников. Сейчас эти люди, жившие в то время очень жирно в сравнении с остальной серой массой, очень тоскуют по СССР.

04. Воровство на заводах и стройках
Тут всё достаточно просто — тащили всё, что плохо лежало, было плохо прикручено либо легко отливалось/отсыпалось из большой тары. Впрочем, то что было прикручено хорошо — сперва откручивали, а потом тоже воровали. Комплекты инструментов, плашки для нарезания резьбы, стекло, цемент, даже кирпичи — думаю, многие из вас помнят гаражи и балконы, набитые всем этим добром. Видели в гараже у соседа дяди Пети комплект советских надфилей в коробке? Думаете, он его в магазине купил)?
Выносили всё это добро через проходные, либо просто перебрасывали через забор, для чего часто привлекались сообщники. Как-то на просторах интернета мне встретилась целая инструкция о том, как правильно выносить под плащом карданный вал для автомобиля с помощью спеициального противовеса)
Реализовывалось всё украденное либо непосредственно за деньги, либо бартером — за определенные товары или услуги.

05. Водители с автобаз, трактористы, таксисты
Эти воровали бензин и соляру (классика), а также запчасти и кузовную краску. Таксисты часто воровали деньги, просто не включая счетчик за поездки. Кроме того, в позднесоветские годы таксисты были часто замешаны в мелком криминале вроде помощи проституткам и нелегальным продавцам спиртного (запрещенного горбачевским "сухим законом").

06. Теневые производства
Помните фразу из "Двенадцати стульев" о том, что вся контрабанда делается в Одессе на Малой Арнаутской улице? В принципе, эта фраза была применима ко многой "фирмЕ", что подпольно делалась в СССР — в Советском Союзе существовали целые теневые производства по пошиву той или иной "фирменной" одежды, которые зарабатывали баснословыне капиталы. Считайте сами — фирменные джинсы "Монтана" в СССР стоили 200 рублей (более одной средней зарплаты), самодельные джинсы "под монтану" из такни попроще можно было легко продать рублей за 100-120 — огромные по тем временам деньги.
Шили все эти вещи часто из украденных, списанных либо каких-то неучтенных материалов — в чём были замешаны высокопоставленные люди вплоть до директоров камвольных комбинатов. Время от времени такие схемы накрывались, про некоторые дела даже писала пресса — но я уверен, что неучтенных/нераскрытых схем было более чем в 10 раз больше.

1-й автомобильный боевой отряд при ВЦИК по праву можно назвать первым советским спецназом. Его бойцы отличались высоким профессионализмом, они не только эффективно обеспечивали безопасность членов советского правительства, но и храбро сражались на фронтах Гражданской войны. Но многие из них все равно впоследствии стали «врагами народа».

Создание подразделения
Сразу после своего прихода к власти большевики столкнулись с необходимостью создания специального отряда, который бы охранял лидеров молодого Советского государства. В связи с этим 24 февраля председатель ВЦИК Яков Свердлов объявил о формировании 1-го автобоевого отряда. Командиром он назначил своего личного водителя, давнего революционера Юлиана Конопко. По данным доктора исторических наук, полковника Андрея Климова, изначально состав отряда был многонациональным. В него входили 14 латышей, 11 русских, 7 поляков, 7 венгров и 1 литовец. Отряд располагал двумя броневиками «Остин», четырьмя грузовиками «Фиат», в кузовах которых были установлены пулеметы «Максим», а также автомобилями и мотоциклами с ручными пулеметами, что давало отряду отличные возможности для маневров. Бойцы подразделения охраняли здания ВЦИК и СНК, также они вместе со 2-м Латышским полком следили за безопасностью Смольного в Петрограде и сопровождали руководство страны. Начальник отряда подчинялся непосредственно Свердлову.

Боевое крещение
В марте 1918 года советское правительство решило переехать из Петрограда в Москву. Именно 1-й автобоевой отряд охранял его во время операции, проходившей в строжайшей секретности. Для переезда использовали два бывших царских поезда, которые ночью пригнали к безлюдной станции «Цветочная». Туда приехали члены правительства, которых охраняли бойцы отряда с помощью своих броневиков. Поезда начали свой путь с погашенными огнями. Один раз «спецназу» пришлось применить силу. На станции Малая Вишера путь поезду, в котором находились Ленин, Свердлов и другие видные большевики, преградили солдаты-анархисты. Для спасения руководства РСФСР часовые встали у вагонов, на тормозных площадках и тендерах паровоза. Бойцы автобронеотряда вместе с латышскими стрелками двинулись к станции и быстро окружили здание вокзала. Анархисты выкатили на перрон пулемет, но красноармейцы в короткой схватке обезвредили противников и не дали им сделать ни единого выстрела. Члены правительства смогли добраться до Москвы, где их продолжили охранять бойцы отряда.

Дальнейший боевой путь
В апреле 1918 года ВЧК начала операцию по разоружению боевых отрядов анархистов. Автобоевой отряд принял в этом активное участие, его бойцы участвовали в ликвидации главного штаба анархистов на Малой Дмитровке в Москве. Историк Андрей Беркутов в своей статье «Создание механизированных формирований войск правопорядка и их деятельность в период становления советской власти» рассказал, что «красноармейцы на колесах» вместе с латышскими стрелками прибыли к главному штабу анархистов в ночь на 12 апреля. Заговорщики заранее забаррикадировали входы в здание, установили пулеметы в окнах и расставили часовых. Увидев красноармейцев, открыли по ним огонь, в том числе из орудия. Ответа чекистов долго ждать не пришлось: с помощью своего орудия они вначале уничтожили вражескую пушку, а затем разрушили подъезд штаба. В июле бойцы отряда помогли Советской власти подавить восстание левых эсеров в Москве. Они с боем заняли почтамт и отбили у эсеров броневик, тем самым окончательно похоронив шансы эсеров на успешный исход бунта. Со второй половины 1918 до середины 1919 года «красноармейцы на колесах» активно участвовали в Гражданской войне. Отряд использовали на самых сложных участках фронта или при подавлении наиболее мощных кулацких восстаний. В марте 1919 года умер Яков Свердлов. После этого по инициативе бойцов подразделение стало носить его имя. Стоить отметить, что к тому моменту вооружение отряда усилилось колоссально. Количество личного состава доходило до 60 человек и располагало 56 единицами боевой техники, в том числе двумя трофейными танками «Рено». Это позволило ему участвовать в первом танковом параде на Красной площади. Далее Автобронеотряд воевал за Советскую власть на Южном фронте, где вновь проявил высокий профессионализм и преданность коммунизму. Так, командующий Первой конной армии Семен Буденный отметил в своей книге «Пройденный путь», что в ходе взятия Ростова успеху в бою «очень помогли пулеметчики автоотряда имени Свердлова. Они действовали впереди наших кавалерийских частей, перехватывая отступающие колонны белых и уничтожая их огнем при малейших попытках к сопротивлению». В конце Гражданской войны формирование подавляло крупное Тамбовское восстание. Там его бойцы вместе с конницей несколько дней преследовали «антоновцев» до реки Сердобы. В ходе боев они убили 5 тысяч повстанцев, а также захватили 10 пулеметов и множество винтовок с патронами. За это 58 бойцов отряда были награждены орденом Красного Знамени. В середине 1923 года 1-й автобронеотряд реорганизовался в отряд особого назначения (ОСНАЗ), а 17 июня 1924 года на базе отряда была сформирована дивизия особого назначения при коллегии ОГПУ. К тому моменту многие «старики» подразделения, начинавшие службу с первого дня создания отряда, уже покинули ряды Красной Армии и перешли на хозяйственную работу.

Молот репрессий
Героическое прошлое не спасло бойцов отряда от сталинских репрессий. В 1938 году Юлиана Конопко арестовали. Его признали «японским шпионом» и расстреляли. Только через 33 года Юлиан Конопко был реабилитирован. В то же время арестовали еще одного бойца отряда, Юлия Марцинка, прошедшего путь от шофера до помощника командира взвода. Но ему повезло больше – через полтора года после ареста Марцинка освободили, после чего он работал водителем в нескольких наркоматах и участвовал в Великой Отечественной войне. Также при странных обстоятельствах в психиатрической больнице умер бывший начальник бронемашины Виктор Игнатович. Ему было всего 46 лет.

Никита Иванов