_________________ Простите мне, " воистину всякий пред всеми за всех и за всё виноват. Не знаю я, как истолковать тебе это, но чувствую, что это так до мучения. И как это мы жили, сердились и ничего не знали тогда?" Ф.М.Достоевский "Братья Карамазовы".
_________________ Простите мне, " воистину всякий пред всеми за всех и за всё виноват. Не знаю я, как истолковать тебе это, но чувствую, что это так до мучения. И как это мы жили, сердились и ничего не знали тогда?" Ф.М.Достоевский "Братья Карамазовы".
Не знаю почему, но напомнило мне момент, когда на день памяти битвы под Москвой, мы на морозе стояли и мёрзли в ожидании викария. Было очень холодно и куча ребят молоденьких, юнцов и девушек с нами стояли. Мы пили чай горячий и отпаивали там кого могли по соседству. Очень злила эта странная организация, зачем морозили детей не понятно. Однако слышу разговор двух курсантов: - Ох как холодно! - Ну да, скорей бы уже! - А вот представь какого было тогда бойцам? Они ещё больше мёрзли! Уйти ведь нельзя было!
Я конечно могу переврать что-то и не точно прям донести, но суть та же. Это так согрело мне сердце! Молодцы мальчишки!
Как говорится в распространяемом среди гродненцев сообщении, смертельная игра с подсечками под ноги пришла из Израиля и стремительно распространяется по миру. В прикрепленных к сообщению коротких видеороликах видно, как двое детей или подростков предлагают третьему вместе подпрыгнуть.
Нашла одну истоию. И внизу- запись переговоров. Когда знаешь, что за запись, слушается круче боевика, тем более понимаешь, что это в реальности всё происходило. Слушали всей семьёй. Круто! Комменты , кстати, тоже интересно пролистать.)))
Профессионализм авиадиспетчера Знаете кто на фото? Конечно не знаете.
Это Алексей Сергеевич П. Он бывший диспетчер аэропорта Усинск. Диспетчер по-военлетовски - это руководитель полётов. Мне его помогли разыскать мои подписчики.
Именно он 15 ноября 2018 года фактически спас звено Миг-31, севших по запасному в его аэропорту. Аэродром, на котором Миг-31 должны были выполнить посадку, оказался закрыт по метеоусловиям, как и все остальные немногочисленные ближайшие к нему аэродромы. Поэтому оставался только далёкий Усинск. Они дошли до него на последних парах керосина в баках. На полноценный повторный заход Миг-31 тратит чуть меньше тонны керосина, а у них тонна оставалась в 30 км от Усинска. Топлива у самолётов не хватило даже срулить с полосы.
Алексей смог взять на себя ответственность и принять решение не по инструкции. Он рисковал не меньше чем экипажи, а в чем-то может даже и больше. Единственная полоса Усинска была занята пассажирским самолётом. По инструкции сажать на неё другой самолёт нельзя. Возможности убрать его, или уйти на второй круг, или другой аэродром у экипажей не было. И он всё разрулил. Он на двух с половиной километровую полосу посадил ещё 4 самолёта. Потому что иначе было нельзя. И мы получили не минус четыре Миг-31 и восемь прыгнувших членов экипажа с крайне не понятными последствиями, а получили прикольную фотку с далёкого аэродрома.
Да, конечно, потом были разборки, Алексея свои отстояли, но что интересно, особо никто не стал делать крайними и экипажи Миг-31. Ныне Алексей работает по специальности в аэропорту Сыктывкара. Увидите, обязательно пожмите ему лапу. Он заслужил. Он настоящий. Страна должна знать своих героев.
P. S. Да, чуть не забыл. Алексей всем военлетам ВВС передал огромный привет и следующие слова: "БОЛЬШЕ НИКОГДА КО МНЕ НЕ ПРИЛЕТАЙТЕ!!!" ?
_________________ Простите мне, " воистину всякий пред всеми за всех и за всё виноват. Не знаю я, как истолковать тебе это, но чувствую, что это так до мучения. И как это мы жили, сердились и ничего не знали тогда?" Ф.М.Достоевский "Братья Карамазовы".
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Реально я любопытная очень, так и охота теперь поглядеть 
![[bs]](./images/smilies/bs.gif "Ага!")